880 personas han perdido la vida en las carreteras españolas en lo que va de año, una cifra que ya supera al total de víctimas de tráfico de 2020, cuando se registró el mínimo histórico de 874 fallecidos en siniestros viales debido en gran parte a las restricciones a la movilidad debido a la pandemia de la Covid-19.

Un total de 850 personas perdieron la vida en las carreteras españolas en los 10 primeros meses de este año, lo que supone la segunda cifra más baja desde que la Dirección General de Tráfico (DGT) comenzara a recopilar datos de siniestralidad en 1960.

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, pidió a los conductores en general, y usuarios de patinetes eléctricos y bicicletas en particular, a que “respeten la acera como lugar exclusivo del peatón” y no circulen por ella, y a las policías locales que controlen más estas conductas. Marlaska hizo este llamamiento al inaugurar en Zaragoza el VI Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vi

El Ayuntamiento de Madrid obligará a que los usuarios de patinetes que circulen por algún carril multimodal de la capital lleven casco e iluminación a partir de septiembre. Así lo anunció el delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, en una entrevista en Servimedia, donde señaló que se va a permitir que se pueda circular por el carril multimodal, dado qu

El Congreso de los Diputados dará luz verde al casco obligatorio para los usuarios que circulen en vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, al incluir tal consideración en la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, que ha iniciado su tramitación parlamentaria en la Cámara Baja después de que el Consejo de Ministros aprobara el t

España se ha convertido en una referencia internacional en seguridad vial porque ha reducido un 80% las cifras de fallecidos en accidentes de tráfico en las tres últimas décadas, al pasar de 9.344 en 1989 a 1.755 en 2019. Ello llevó entonces a España a situarse en el sexto puesto del ranking de países de la UE con menor mortalidad en carretera, aunque el año pasado mejoró su posición al ascende

El final del estado de alarma en España el pasado 9 de mayo tras seis meses y medio bajo esa figura constitucional para frenar la expansión del coronavirus ha contribuido al incremento de la mortalidad en las carreteras, que se ha duplicado respecto a mayo del año pasado.

Más de la mitad de los motoristas fallecidos pierden la vida sin que haya ningún otro vehículo implicado en el accidente, el exceso de velocidad es la infracción más frecuente, la salida de la vía destaca como principal tipología del siniestro mortal y casi la mitad de los accidentes letales ocurren en fin de semana. Éstas son algunas conclusiones del informe 'Hoja de ruta para la mejora de la

Limitar a 30 km/h la velocidad en las calles donde conviven coches y usuarios vulnerables -como peatones, ciclistas y motoristas- es el objetivo principal de la VI Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, que comienza este lunes y concluirá el próximo domingo. El lema de esta iniciativa es 'Calles para la vida' y la ONU aboga por establecer límites de velocidad de 30 km/h e

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha presentado el Plan Stop Atropellos de Fauna Española (SAFE), una iniciativa de ciencia ciudadana para evaluar la mortalidad de fauna por atropellos en vías de transporte con el fin de sacar por primera vez a la luz las cifras de la mortalidad de especies de vertebrados que se producen en las carreteras españolas y contribuir a