- La DGT ingresa más de un millón de euros al día en multas desde 2008
La Dirección General de Tráfico (DGT) recauda más de un millón de euros al día desde 2008 en sanciones a conductores que infringen las normas de circulación, en tanto que cada año ingresa más por tasas relativas a trámites administrativos relacionados con vehículos o conductores. El último año contable con datos disponibles es 2019 y sus cuentas y su correspondie
- La DGT rechaza quitar puntos por aparcar indebidamente en plazas para personas con discapacidad
La Dirección General de Tráfico (DGT) mantiene que no quitará puntos a los conductores que aparquen indebidamente en las plazas reservadas a personas con discapacidad por considerar que no supone un riesgo para la seguridad y tal infracción lleva aparejada una sanción de 200 euros y la retirada y el depósito del vehículo. La subsecretaria del Ministerio del Inter
- El 58% de los automovilistas corren más en autopista durante la pandemia
Más de la mitad de los automovilistas -concretamente, el 58%- supera la velocidad máxima permitida de 120 km/h en las autopistas españolas durante estos meses de pandemia del coronavirus. Ésta es una de las conclusiones del estudio 'Observatorio sobre el comportamiento de los conductores en la red de autopistas durante la pandemia Covid-19', realizado por Autopistas, compañía del grupo Abertis,
- Cerca de 1.400 conductores están en prisión por delitos contra la seguridad vial
Alrededor de 1.400 conductores están actualmente cumpliendo condena de cárcel por haber cometido algún delito relacionado con la seguridad vial. El fiscal de sala coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, aportó ese dato en la sexta y antepenúltima jornada del ciclo telemático ‘Desayunos sobre ruedas’, organizados por la Federación Nacional Aspaym (As
- Cerca de 140 países abogan por el límite a 30 km/h donde haya coches y personas
Alrededor de 1.700 delegados de cerca de 140 países, entre ministros, representantes de agencias internacionales, ONG y el sector privado, respaldan que el límite de velocidad sea de 30 km/h en los lugares donde se mezclen vehículos y usuarios vulnerables, como peatones, ciclistas y motoristas.